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發表時間︰2020-07-03

車被廣泛使用的是雙向氣缸減震器
為了快速減輕車架和車身的振動並提高汽車的平穩性和舒適性,汽車懸架系統通常配備有減震器。 目前,該車被廣泛使用的是雙向氣缸減震器。 減震器是汽車使用中的脆弱部分。 減震器的工作將直接影響汽車的穩定性和其他零件的壽命。 因此,應使減震器保持良好的工作狀態。 可以使用以下方法來驗證減震器是否工作正常。
  1.在路況差的道路上行駛10公里後,使汽車停下來。 用手觸摸減震器外殼。 如果溫度不夠高,則說明減震器內部沒有阻力,並且減震器不起作用。 此時,可以添加適當的潤滑,然後進行測試。 如果外殼很熱,則缺少內部減震器,應加裝; 否則,減震器無效。
  2.用力按保險杠,然後松開。 如果汽車跳動2或3次,則說明避震器工作正常。
  3.當汽車緩慢行駛並緊急制動時,如果汽車劇烈振動,則說明減震器存在問題。
  4.取下減震器以使其直立,然後將下連接環夾在虎鉗上,用力拉動減震器幾次,這時應有穩定的阻力,並且向上拉(恢復)的阻力應更大 壓下時的阻力,例如不穩定的阻力或沒有阻力,可能是由于缺少內部減震器或閥零件損壞,應予以修理或更換。 確定減震器有故障或發生故障後,您應該首先檢查減震器是否泄漏或有舊泄漏的痕跡。 密封墊圈和密封件破損,氣缸蓋的螺母松動。 密封墊或墊圈可能會損壞,應更換新的密封墊。 如果仍然無法消除泄漏,則應將減震器拉出。 如果感覺有卡問題或重量不同,請進一步檢查活塞與氣缸之間的間隙是否過大,阻尼活塞連桿是否彎曲,活塞連桿的表面以及氣缸是否 劃傷或劃傷。 如果減震器沒有泄漏,則應檢查減震器的連接銷,連桿,連接孔,橡膠襯套等是否損壞,拆焊,破裂或掉落。 如果以上檢查均正常,則應進一步分解減震器,檢查活塞與缸體之間的間隙是否過大,缸體是否拉緊,氣門密封性是否良好,閥瓣和氣門座是否牢固。 緊密安裝,減少振動器的拉伸彈簧是否太軟或斷裂,根據情況采取修理或更換的方法。 另外,減震器在實際使用中會產生噪音故障,這主要是由于減震器與板簧,框架或軸發生踫撞,橡膠墊損壞或掉落,以及防塵罩 減震器變形,液體不足如果是由于其他原因造成的,應進行識別和維修。 在對減震器進行檢查和維修之後,應在專用的測試台上進行性能測試。 當電阻頻率為100±1mm時,伸展行程和壓縮行程的阻力應符合規定,表明減震器基本正常。
車被廣泛使用的是雙向氣缸減震器
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